Oficinas Automotivas - Dicas para evitar prejuízos

Com o fim do ano chegando muitos donos aproveitam para fazer aquela revisão no possante. Muito cuidado! Escolha bem em qual oficina e qual o profissional que irá cuidar do seu carro, sua segurança está em primeiro lugar e o seu bolso agradece, afinal, o barato pode sair caro.

Como em todo lugar, existem os bons e os maus profissionais, e o pior de todos, o que não é nem profissional. Eu já tive várias experiências com todos os tipos.

A ideia não é falar mal de uma profissão e sim alertar para o cuidado que devemos tomar com qualquer tipo de serviço.

Outro fator muito importante é a honestidade. Normalmente os bons profissionais são honestos, mas o melhor para não ser enganado é ter alguma noção do serviço a ser executado.

Veja algumas dicas para evitar dores de cabeça.

Alguma noção é sempre bem vinda.

Muitas vezes somos passados para trás, em qualquer lugar, quando não sabemos NADA sobre o que estão falando. Para evitar isso utilize a internet, google ou youtube, existe muito material, vídeos, que podem te dar essa noção. Outra maneira é conversar com quem entende um pouco mais que você.

Indicação vale ouro

É muito melhor conhecermos alguma oficina por indicação. Aumenta muito as chances de um serviço de qualidade, evitando tiros no escuro. Funciona como um atestado de confiança da pessoa que indicou.

Regra dos três orçamentos

Sempre que possível faça vários orçamentos. Isso faz com que tenhamos varias listas de peças e serviços para serem comparadas a fim de evitar serviços desnecessários e ainda serve como aliado na hora de poupar algum dinheiro.

Nem sempre o preço é tudo

Não leve em consideração somente o preço. Observe o local, o atendimento, a organização, quanto tempo de mercado, quanto tempo de garantia, tempo para fazer o serviço, se as peças são originais ou paralelas.

Nota Fiscal

Exija nota fiscal com a descrição de tudo que foi feito junto com a garantia de cada peça/serviço executado.

Cuidados com objetos pessoais

Sempre que for deixar o carro em alguma oficina tente retirar todos os seus objetos pessoais do interior do carro. Oficinas são lugares com alta rotatividade de pessoas e podem acontecer furtos. A responsabilidade é da empresa, mas podemos fazer nossa parte. Caso precise deixar algo de valor no carro por algum motivo, chame um responsável para que ele tenha conhecimento e tome as devidas medidas.

Se acontecer de sumir alguma coisa, primeiro certifique-se que realmente o objeto estava no carro e agora não está mais (evite acusações infundadas). Tenho certeza que estava no carro, chame um responsável e educadamente peça para ele resolver o seu problema, caso ele não resolva, delegacia e nunca mais volte lá.

Tire todas as dúvidas

Sempre que possível esclareça suas dúvidas na hora. Isso evita desentendimentos futuros. Peça para ver as peças antigas que foram substituídas e os seus respectivos defeitos. Além de ser uma prestação de contas serve para aprendermos mais um pouquinho.

Carro zero pode te ajudar a evitar maiores transtornos.

A desvalorização do carro zero em alguns modelos é muito grande. A partir do momento em que ele sai da concessionária, o seu valor já perdeu uma parte. Mas espere, existem vantagens. As garantias oferecidas estão cada vez maiores e muitas marcas oferecem a revisão programada, onde o proprietário já sabe de antemão, mais ou menos, quanto irá gastar em cada revisão.

Boa sorte! E que tudo termine assim:

Dicas de como aproveitar melhor a viagem de carro

Com tantas promoções de passagens áreas viajar de carro tem ficado cada vez menos "atraente". Apesar disso muitas pessoas assim como eu gostam de colocar sua máquina na estrada, aqui vai algumas dicas para aproveitar ao máximo a viagem e evitar imprevistos.

Como anda a saúde do carro? As revisões foram feitas a risca? Passe em uma oficina ou na sua concessionária e peça um check-up geral do carro, muitos desses locais já tem uma lista de itens a serem checados, caso não tenha aqui vai uma lista dos principais itens que devem estar bons para que sua viagem não acabe antes da hora.

- pneus (faça balanceamento não esqueça do seu amigo de viagem step)

- motor (correia dentada, velas, cabos, sistema de arrefecimento)

- óleo do motor (é aconselhável trocar antes da quilometragem para não ter que trocar durante a viagem).

- freios (discos, pastilhas e óleo de freio).

- limpadores de para-brisa.

- suspensão ( buchas, amortecedores, batentes e faça alinhamento)

- filtros de: combustível, ar do motor, ar condicionado (cabine), gasolina.

- documentação do carro e habilitação (isso mesmo! Não é legal ser parado longe (nem perto) de casa com problemas de documento).

- lâmpadas todas funcionando.

Além desses, eu gosto de levar comigo:

- chave de roda BOA , as que vêm de fábrica são uma piada.

- reservatório (galãozinho) que dê para colocar água ou combustível(vazio ou com água, nada de colocar gasolina dentro do porta-malas)

- caixa de ferramentas com itens básicos: chave de fenda, fita isolante, alicate, entre outros( Mesmo que você não saiba nada de mecânica pode ajudar outra pessoa a te ajudar) :)  

Pronto, vamos viajar? Nada disso, é necessário saber o estado de conservação das estradas e se elas tem pedágio. Google Maps ajuda, mas o guia da quatro rodas ainda é melhor. As estradas estão ótimas, pesquise a localização dos postos de combustível, cem quilômetros sem um posto pode trazer uma dor cabeça grande se acabar o combustível.

Vai parar para dormir no caminho ou vai revezar com alguém? É bom ter uma ideia de locais com pousadas e hotéis.

Outra dica é sair um pouco mais cedo, tipo umas cinco horas da manhã para evitar o tráfego dos centros urbanos, não é nada legal começar a viagem estressada por conta de engarrafamento. Encha o tanque na noite anterior e duma bem.

Óculos escuros, um pouco de dinheiro (nem todo lugar aceita cartão), muitas músicas. Comidas leves para lanche rápido que não estrague rápido só para beliscar mesmo, água, suco e refrigerante, são bem vindas.

Com relação à bagagem a dica é organizá-la de forma que não fique solta e que não concentre todo o peso de um lado só.

Dicas de como comprar carros usados

Algumas dessas dicas se aplicam aos carro novos, mas o foco principal são os seminovos ou usados.

Primeira Dica: decidir qual o carro comprar antes de ir comprá-lo, veja sobre preços, manutenção, se cabe na sua garagem, se sua mulher aprova, e se cabe no orçamento (será discutido em outro post).

De posse dessas informações muito importantes vamos à busca do futuro carro.

Segunda Dica: Leve sempre uma ou mais pessoas conhecidas, amigos, parentes e ou esposa junto quando for avaliar um possível carro. Além de pontos de vistas distintos, mais pessoas ajudam na hora de negociar dificultando a vida do vendedor. Agora são mais pessoas para ele convencer, mais olhos para ver defeitos,  mais perguntas e mais pedidos de desconto. Ainda evita um problema, que é fechar o negócio em momento de empolgação.

Terceira Dica: Nunca efetue a compra na primeira olhada. Pare, pense, repense e análise outras revendas e/ou anúncios. Eu sei que sempre parece que estamos perdendo a oportunidade da nossa vida, mas por experiência minha e de conhecidos a probabilidade de uma compra não tão boa é muito maior do que ter achado o melhor carro possível, com o melhor preço naquele momento. Lembre-se que estamos comprando e temos que demonstrar ser chato, criterioso e detalhista, afinal demos duro para conseguir o dinheiro ou iremos dar duro para pagar as prestações.

Quarta Dica: Além de fazer um test drive leve o carro ao mecânico e ao lanterneiro, esses profissionais, de preferência de sua confiança, vão poder dar um diagnóstico preciso da situação real do possante. Problema, não conhece nenhum dos dois, quando for fazer o test drive entre em alguma oficina(combine antes com o vendedor, se ele não aceitar, fuja!) aleatória e pergunte se eles cobram para fazer orçamento e mande verificar tudo. Se por algum motivo não existir essa possibilidade de levar o carro, exija nota fiscal e nada de assinar qualquer documento que mencione "no estado em que se encontra". Por lei a garantia é de 90 dias do carro todo e não só motor e câmbio como dizem por aí.

Quinta Dica: Quanto à pintura, recomendaria também que jamais comprassem um carro molhado. Qualquer "abóbora" salpicada com gotas de água aparenta uma pintura impecável. Nunca tirem conclusões acerca da lataria olhando um carro em local escuro. A luz do sol é fundamental para se identificar imperfeições na lataria (retoques, pancadas de porta, massa...). [Contribuição do Yuka]

Isso aí pessoal essas são dicas para que seja evitada uma furada, não é nada 100% garantido, mas evitam muitas dores de cabeça.

Você sabe utilizar os faróis e lanternas do seu carro?

Quando dirijo à noite, vejo que muitos motoristas, ou por falta de conhecimento, ou porque acham "bonito", acendem o farolete(luz de posição) juntamente com os faróis de neblina.

Primeiro vamos ver o que o código de trânsito brasileiro define:

Luz de Neblina - luz do veículo destinada a aumentar a iluminação da via em caso de neblina, chuva forte ou nuvens de pó.

Luz de Posição (lanterna ou farolete) - luz do veículo destinada a indicar a presença e a largura do veículo.

Luz Alta - facho de luz do veículo destinado a iluminar a via até uma grande distância do veículo.

Luz Baixa (farol baixo) - facho de luz do veículo destinada a iluminar a via diante do veículo, sem ocasionar ofuscamento ou incômodo.

Primeiro ponto a debater é sobre a utilização de cada um de acordo com a nossa legislação.

Segundo o Artigo 40 nós motoristas somos obrigados a utilizar o farol baixo (não confundir com farolete) durante a noite.  Caso não respeite será aplicada uma multa. Infração média. Artigo 250.

Não há lei que impeça o uso simultâneo dos faróis de neblina dianteiros e do farol baixo, ou seja, não cabe multa. Não confundir a lanterna com farol baixo.

Sobre o farolete ou luz de posição, é usada com o fim de mostrar que o veículo está presente, podendo ser usada em caso de chuva forte, neblina ou cerração durante o dia.

O denatran recomenda (isso mesmo, não é obrigatório):

O uso, nas rodovias, de farol baixo aceso durante o dia para facilitar a sua visualização a uma distância efetivamente segura. Resolução nº18/98.

O que acham? Espero que tenha ficado mais claro.

Fonte: Lei 9503, Código de Trânsito Brasileiro, http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/Leis/L9503.htm