As informações preliminares são que ele virá com motor 1.0 e 1.4, ambos de 8 válvulas, com 80 e 106 cavalos respectivamente.
O grande atrativo do Onix será o novo sistema MyLink. Este sistema consiste em uma tela touchscreen com conectividade para smartphones. Aparentemente nada muito diferente das centrais multimídias existentes e sistemas como o Connect da Fiat, vamos esperar para ver os diferenciais.
Outro ponto a favor é que a Chevrolet promete colocar a disposição o câmbio automático de seis velocidades, o mesmo que equipa o Cruze hoje, mas a princípio virá com câmbio manual de cinco velocidades. Este câmbio automático vai levar vantagem sobre o do Hyundai HB20 que oferece o câmbio automático de 4 velocidades, mesmo encontrado no KIA Picanto.
A grande questão fica em como a Chevrolet vai posicionar o Onix. Celta, Classic, Corsa, Agile, este último poderá ter suas vendas prejudicas pelo novo modelo a depender da faixa de preço. Acredito que o Onix fica na casa dos R$ 33.000,00 nas primeiras versões e deve passar dos R$ 40.000,00 nas versões completas.
A dica é se você está pensando em comprar um hatch espere mais um pouco, pois o mercado vai receber mais alguns modelos até o fim do ano. O líder Volkswagen Gol que se cuide.
fontes:
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI318217-10142,00.html
http://veja.abril.com.br/noticia/esporte/gm-onix-e-hyundai-hb20-eles-querem-desbancar-o-gol-chevrolet-toyota
http://carsale.uol.com.br/editorial/segredos/9967-chevrolet-onix-ainda-e-flagrado-rodando-em-testes
http://autossegredos.com.br/?p=32757
Acho que o Onix deve vir pro lugar do Corsa. Contando que tem a proposta de ser um carro mais "popular", o câmbio automático de 6 velocidades é um diferencial considerável. Não sou fã da GM, mas a linha deles, atualmente, é a quem tem mais novidades.
ResponderExcluirConcordo com você com relação ao cruze, cheio de novidades e bonito. Ponto para a GM.
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